Avec son C-Max Energi solaire qui sera présenté la semaine prochaine le concept de ces 2014 Ford montre que le mythe de la voiture électrique solaire charge devient une réalité.
Il s'agit d'une version spéciale de son C-Max Energi, hybride rechargeable alimenté que Ford dévoilera la semaine prochaine lors du Consumer Electronics Show (CES) au Salon de Las Vegas. Surnommé le C-Max Energi, sera sur le toit toute couverture de panneaux solaires. Nous avons déjà vu, par exemple, sur le toit de la Toyota Prius, faute de quoi ils sont utilisés pour alimenter la batterie. Leur rôle consistait à exploiter le moteur électrique de la climatisation, produisant indirectement de carburant.
Mais avec le C-Max Energi, c'est le carburant directement rejoindre Ford parce que les panneaux alimentent les piles principales, le moteur électrique. Quel rouleau doublement « verts »: pour l'électricité mais également d'électricité propre et renouvelable de 100 %.
Lentille de Fresnel
Pour ce faire, Ford a établi un partenariat avec SunPower pour approvisionner les panneaux et le Georgia Institute of Technology pour l'amplification de la technologie des rayons solaires pour fournir suffisamment d'électricité pour charger une batterie comme celle d'un moteur électrique. Ceci nécessite l'utilisation de lentilles de Fresnel qui apportent un effet de loupe en concentrant les rayons lumineux. Un autre avantage : une réduction de la superficie nécessaire à un pouvoir donné aux panneaux traditionnels. Remarque en passant que l'utilisation de la lentille de Fresnel n'est pas nouvelle dans l'industrie automobile : trouvé dans les phares et les miroirs.
Ainsi, la plaque tournante connectés à des panneaux solaires obtenir la lumière toute la journée, passant par la suite est à l'ouest du soleil. Ford estime que toute une journée sous le soleil offre un 8 kW, équivalent à quatre heures de recharges à une prise standard. Ce dernier est évidemment pas quitté, même avec cette version de Monospace hybride charge solaire. Les compétences de conduite en mode électrique de la C-Max Energi sous-tend 34 kilomètres.
Après sa présentation au CES, Ford C-Max Energi solari sera testé en conditions réelles afin de déterminer si une transition vers la production de masse est possible.
