Facebook accusé de scanner les messages privés

Deux internautes américains accusent Facebook d’analyser, sans le consentement des utilisateurs, le contenu des messages privés échangés sur Facebook, à des fins d’analyse de données.

Facebook intercepte-t-il les correspondances privées de ses utilisateurs afin notamment, et sans consentement, procéder, à son seul bénéfice, à de l’analyse de données  sur ces contenus ? Cette accusation, deux internautes américains la font.

Cette semaine, Matthew Campbell et Michael Hurley ont ainsi déposé plainte contre Facebook devant un tribunal de Californie. Ils accusent donc le réseau social de scanner les messages privés échangés sur la plate-forme. Ce en y intégrant des URL et afin, entre autres, de faire du datamining et du profilage utilisateur.

Plainte en action collective 

Des pratiques qui selon les plaignants constituent une violation de la législation garantissant la confidentialité des communications électroniques. Pour étayer leurs plaintes, les deux internautes citent notamment une étude d’une société de sécurité, High-Tech Bridge, suggérant que Facebook analyse les liens partagés via les messages privés.

« Faire croire aux utilisateurs que le contenu des messages Facebook est privé représente une occasion particulièrement rentable pour Facebook car les utilisateurs qui pensent communiquer sur un service sans surveillance sont susceptibles de révéler des faits les concernant qu’ils n’auraient pas communiqués s’ils avaient su que cela était enregistré » avancent les plaignants, qui souhaitent obtenir le statut d’action collective.

De son côté, Facebook assure que ces accusations sont "sans fondement" et entend se défendre "énergiquement" devant la justice.

Campbell v Facebook

Ces 2014 : LG en vigueur avec ses nouveaux téléviseurs OLED

Le Consumer Electronics Show sera l'occasion pour LG à écran plat et courbé diagonales allant de 77 à 55 pouces avec ses dernière OLED TV.

LG a publié hier un communiqué pré-ces dévoile sa nouvelle gamme de OLED TVs. vedette trônera modèle 77 pouces (77EC9800) Ultra HD (ex - 4 K) Degrilleur dont un prototype a été dévoilé à l'IFA en septembre.

Toujours dans la catégorie incurvé et Ultra HD, trouvé deux autres références de 55 et 65 pouces. LG proposera également deux versions Full HD courbes et plats modèle 55 pouces.

Le prix et la disponibilité de tous ces téléviseurs, dont nous allons bientôt découvrir les caractéristiques, n'ont pas été dévoilées. LG a également déclaré qu'il a étendu ses capacités de production en dehors de la Corée ouvrant des usines dans le Brésil, la Chine, la Pologne et la Thaïlande. (EP)

Voiture 100 % autonome : pas avant 2030

Cabinet d'études IHS axé sur l'avenir de la voiture sans chauffeur. Selon lui, les véhicules autonomes seulement ne devraient pas arriver avant 2030 et automation systems pourraients temporaires répartis en 2050.
Si les voitures autonome de prototypes roulent déjà sur nos routes dans le cadre d'expériences, leur commercialisation ne doit pas intervenir immédiatement. L'étude réalisée par IHS dit que les automatismes ne soient pas disponibles avant 2020 sur les véhicules de série, qui conserveront également les commandes manuelles. Les véhicules seulement automatiques, IHS fournit leur arrivée vers 2030.

Cabinet d'études estime que la diffusion de véhicules entièrement ou partiellement automatisé sera lente, ils seront environ 230 000 en 2050 et 11,8 millions en 2035. Ce terme, ils représenteraient alors 29 % des véhicules vendus aux Etats-Unis, 24 % en Chine et 20 % en Europe occidentale.
L'étude estime que les coûts supplémentaires en raison de la technologie d'automatisation seront situera entre 7 000 et 10 000 dollars en 2025, et puis il va tomber à 5 000 dollars en 2030 et 3 000 dollars en 2035.
IHS rappelle certains avantages de la voiture sans chauffeur tels que le gain en sécurité, baisse de la consommation et la réduction attendue de la congestion. Mais il met aussi des obstacles dont l'énorme potentiel d'emplois et la nécessité d'une sécurité informatique renforcée sur l'électronique embarquée.

Ces 2014 : Archos dévoile deux smartphones Android 4G

Le 2014 de la Consumer Electronics Show de Las Vegas edition de salon est une occasion pour Archos présenter ses deux 45 hélium et hélium 50 Android smartphones. Ils sont tous deux compatibles 4G.

L'automne dernier, Archos a présenté sa nouvelle série de smartphones titane, des modèles d'entrée de gamme équipés d'une configuration plutôt léger. Le constructeur français passe la vitesse supérieure lors du Consumer Electronics Show 2014 (7-10 janvier, Las Vegas) avec la série de l'hélium, avec 4 G.

ARCHOS 45 hélium 4 G et Archos 50 hélium 4 G smartphones ont en effet, comme leur nom l'indique, une puce 4 G LTE (Long Term Evolution). Développé en collaboration avec Qualcomm, ils intègrent une puce Cortex A7, en l'occurrence le MSM8926 quad-core cadencé à 1,4 GHZ, accompagné par un processeur graphique Adreno 305 à 450 MHz et 1 Go de RAM.

La première dispose d'un écran modèle IPS 4.5 pouces ensemble en 854 x 480 pixels, 4 Go de mémoire de stockage, un pixels de capteur photo 5 millions sur le dos et une webcam VGA à l'avant. Le deuxième modèle mieux avec un IPS de 5 pouces afficher ensemble à 1280 x 720 pixels, 8 Go de stockage, un 8 mégapixels et un 2 mégapixels webcam.

En plus de la 4 G, ces deux smartphones comprennent une connexion Wi - Fi et Bluetooth 3.0 et partage la même version d'Android, à savoir 4,3 Jelly Bean, sachant qu'une mise à jour à la 4.4 KitKat peut se faire par la suite. Leur prix est déjà annoncé : 200 euros pour l'Archos 45 hélium 4 G et 230 euros pour l'Archos 50 hélium 4 G. (EP)

Navigateurs : Internet Explorer 11 passe la barre des 10 % du marché

Bien qu'Internet Explorer a légèrement progressé sur l'année 2013 au détriment de ses concurrents Firefox et Chrome, ses 11 dernières atteint déjà 10 % du marché.

L'arrivée du nouvel an est l'occasion de dresser un bilan de qui vient de s'achever sur le côté de navigateurs, grâce à récents chiffres d'utilisation fournies par les Applications Net. Paru dans le dernier quart avec 8.1 de Windows, la dernière version d'Internet Explorer a déjà dépassé les 10 % du marché en décembre avec une part de 10,42 %. Il faut dire qu'il est également proposé sur Windows 7, prenant part IE 10 (baisse brusquement à 11,05 %) et IE 9 (8,96 %).

En général, Internet Explorer, toutes les versions combinées, s'arroge 57,91 % du marché et donc fini l'année à la meilleure façon qu'il fait il commençait (55,14 % en janvier 2013). Navigateur de Microsoft est très en avance sur Firefox (18,35 %, en baisse de 1,59 point sur l'année) et Chrome (16,22 %, en baisse de 1,26 point sur l'année). Safari est loin derrière à 5,82 % et Opera ne décolle pas à 1,33 %.

Si nous regardons les navigateurs de version en version, c'est en fait Internet Explorer 8, qui est le plus utilisé avec 20,64 % du marché. Il devance Chrome 31, la dernière version du navigateur de Google et ses 12,88 % et Internet Explorer 10 et ses 11,05 %. IE 11 apparaît en quatrième position, il a dit, déjà 10,42 % du marché. (EP)

Ces 2014 : Samsung dévoile ses nouveaux produits audio

Samsung bénéficieront de la Consumer Electronics Show pour présenter ses nouvelles dans les systèmes audio, y compris une nouvelle enceinte sans fil et un home cinéma 6.1 ensemble.

Samsung a levé le voile sur les produits audio qu'il exposera à la Consumer Electronics Show 2014 (7-10 janvier, Las Vegas).

Beaucoup de nouvelles fonctionnalités pour le programme, en commençant par un haut-parleur qui vient compléter la gamme sans fil. C'est l'autoroute M5, frère cadet de la M7, qui offre trois voies au lieu de cinq, mais repose sur le principe même du Bluetooth, NFC ou Wi - Fi connexions qui permet de contrôler avec un smartphone ou une tablette fonctionnant sous Android ou iOS. Le système peut également être connecté à un routeur ou haut-parleurs conventionnels via un équipement supplémentaire. Samsung proposera également deux paires d'audio de barres compatible avec le système de la forme et le HW-H750-HW-H600.

La firme coréenne va introduire un nouveau système de home cinéma 6.1 (HT-H7730WM), qui comprend un Blu - ray compatible Ultra HD player, six haut-parleurs et un caisson de basses.

Enfin, les visiteurs présents à ces auront l'occasion d'écouter le nouveau système audio nomade MX-HS8500, un gros cube qui offre 2500 watts et intègre 2 subwoofers. L'engin a Bluetooth et peut s'effectuer en empruntant une poignée et roulettes.

Le prix et la disponibilité de ces produits doit être spécifiées dans ces. (EP)

Les États-Unis adoptent controversé réfrigérant HFO-1234yf

Contrairement à l'Europe, qu'il fallait réglementer pour forcer les fabricants à passer le gaz R134A HFO-1234yf réfrigérant pour leurs systèmes de climatisation, les États-Unis Voir progressivement ce lieu de passage plus naturellement. Il faut dire qu'ils sont encouragés par l'Agence de protection de l'environnement.

Aux États-Unis, les fabricants de plus en plus sont déplacent d'eux même pour gaz du système de climatisation de leurs modèles, le Tetrafluoroethane R134A traditionnel encore HFO-1234yf. Toutefois, il est dix fois plus cher et jugée plus dangereuse, car très toxique et hautement inflammable. Quel particulier trouvé Mercedes-Benz lors de crash-tests qui ont conduit à l'incendie de classe B, parce que le 1234yf.

Mais il faut dire qu'elle leur sert également à soumettre aux nouvelles règles environnementales en vigueur, en particulier ceux qui mèneront à l'obligation de respecter à travers l'Atlantique, à partir de 2025, une moyenne de 4,3 litres / 100 km pour leurs aires de répartition respectives. Parce que ce gaz réfrigérant développé par Honeywell et Dupont affiche un indice de réchauffement mondial de 4, contre 1 430 pour le R134A et est plus économes en énergie, exigeant moins de carburant et rejetant moins de gaz à effet de serre lors de son utilisation. Ce qui permet, comme l'a expliqué Automotive News, octroyée « crédit » la part de l'EPA (environmental protection agency) pour pouvoir dépasser les normes en vigueur. Il modélise telles que la Cadillac XTS, la Chevrolet Spark EV, EV Honda Fit (Jazz), la Chrysler 300, Dodge Charger et Challenger, le Jeep Cherokee, Range Rover et Range Rover Sport sont déjà passées à HFO-1234yf, malgré l'absence de réglementation précise à ce sujet.

Certains fabricants de refusent ce changement en Europe, le règlement est plus précis. Depuis le 1er janvier 2013, redessine les modèles ne peuvent plus utiliser gaz réfrigérant avec un indice de réchauffement plus de 150 (ce sera le cas pour tous les véhicules neufs à partir de 2017). Sortie pour le R134A et le place dans la majorité de HFO-1234yf, bien que certains fabricants de refusent cette modification et, pour des raisons de sécurité, préfèrent utiliser le CO2. C'est le cas de Volkswagen et Mercedes-Benz, l'ayant cette dernière l'été dernier un certain nombre de ses modèles (classes A, B, CLA et SL) essuyer un refus de l'homologation en France à cause de cela. Le constructeur allemand a finalement obtenu réussir devant le Conseil d'Etat.

Quoi que ce soit, et avant tout accident conduisant à une interdiction, l'ère du HFO-1234yf semble initié tant en Europe qu'aux États-Unis. Honeywell a déjà prévu des investissements de 300 millions $ dans ses usines pour accroître la production.

Ces 2014 : Samsung dévoile le Galaxy caméra 2

Samsung lancera à l'occasion de ces 2014 une deuxième génération de son appareil Android Galaxy que l'empreinte encore beaucoup à son prédécesseur.

En prévision de ses annonces de la Consumer Electronics Show (CES), Samsung vient de présenter la nouvelle version de son Android, Galaxy 2 caméra appareil photo.

Cet avantage d'une mise à jour que l'appareil conserve les même 16 mégapixels capteur, zoom grand angle 21 X et HD 4,8 pouces à écran tactile. Nouvelle Finition de préoccupation qui adopte un faux cuir qui accentue la conception d'une caméra, un nouveau processeur quad core cadencé à 1,6 GHz, 2 Go de RAM et une puce NFC qui complète le Wi - Fi connection.

La version d'Android est également mise à jour 4.3 Jelly Bean. La galaxie Camera 2 propose de nouveaux modes de prise de vue et plus d'options vidéo.

L'appareil sera présenté plus en détail à la ces. Prix et disponibilité ont été pas annoncés. (EP)

La tablette Asus VivoTab Note 8 Windows présente au ces ?

Asus a indirectement confirmé l'existence d'une nouvelle tablette Windows 8.1 en publiant le mode d'emploi. Il devrait être officialisée lors du Consumer Electronics Show.

Le mois dernier, plusieurs sites américains a repéré une nouvelle tablette Asus VivoTab Note 8 par l'intermédiaire de spécifications adressées à la Federal Communication Commission (FCC). Maintenant, c'est le constructeur lui-même qui dit beaucoup plus en publiant le manuel de ce produit qui n'a toujours pas été officiellement annoncé.

Cette tablette 8 pouces 1 280 x 800 pixels exécutant Windows 8.1 est équipé d'un quad de puce core Intel Atom Z3740 avec 2 Go de RAM. Elle offrira jusqu'à 64 Go de stockage interne extensible via une carte microSD, un capteur photo et une caméra frontale. Il sera livré avec un stylet, ce qui va distinguer c' est le concurrent plus direct, à savoir le Dell Venue Pro 8.

Prévu mardi prochain et l'ouverture de la Consumer Electronics Show à découvrir plus en détail et savoir son prix. (EP)

Ces 2014 : ZTE présentera de nouveaux smartphones, une phablet et une montre connectée

Le constructeur ZTE a déjà donné quelques détails sur les nouveautés Il dévoilera le spectacle électroniques grand public début janvier.

Comme beaucoup de ses concurrents, ZTE prend une avance en dévoilant les nouveautés qu'il présentera à ces 2014 qui aura lieu du 7 janvier à Las vegas. Les produits annoncés incluent 5 smartphones avec une phablet et une montre connectée.

Tout d'abord présenté, le Grand S II est le haut de gamme de téléphone de la marque. ZTE ne donne aucune précision sur les caractéristiques techniques, mais sur la fonctionnalité avec la possibilité de déverrouiller le mobile ou de faire une image grâce à la voix. Un triple micro avec réduction du bruit ambiant sera également partie.

Il n'y a plus de détails sur la Nubie 5 s et la mini de Nubie 5 s , que tous deux équipés d'un processeur Qualcomm Snapdragon de quad-core. Le plus grand offrira une 1080p sur un écran de 5 pouces (contre 4,7 pouces pour la mini), une caméra de 13 millions pixels et peut tirer Ultra HD.

Enfin, la Sonate 4 G est équipé d'un processeur dual-core 1,4 GHz, 1 Go de RAM, une caméra de 5 millions de pixels capable de filmer en 720p, le tout sur un écran de 4 pouces. Comme son nom l'indique, il est compatible avec les paquets de 4G.

ZTE Phablet emblématique, tablette de mi, mi smartphone dispose d'un écran de 5,7 pouces, un processeur dual-core sur un écran HD et a la possibilité d'afficher deux applications simultanément via une fonctionnalité intégrée. Le phablet sera en mesure de recharger grâce à un système sans fil.

Autres produits sont annoncés comme un mini Wi - Fi Hotspot ou une montre connectée. Ce dernier porte le nom de BlueWatch et incorpore un podomètre et corps des capacités de calcul fat. Il se connecte aux smartphones Bluetooth pour contrôler les appels, photos et autres contenus tels que ceux des réseaux sociaux.

Raison, le motopartage électrique

Après le partage, voici le motopartage. Ces dernières semaines, la Barcelone peut se déplacer par la raison, de scooters électriques en libre service fourni dans les rues de la ville catalane.

Et si l'une des tendances de 2014 a été la fin de la propriété ? Un article paru dans La Tribune avance cette hypothèse et donne comme exemple la floraison de court terme véhicule urbain services Location : Autolib, velib, pour ne citer que les cas parisiens.
Raison est un nouvel exemple de ce mode de mobilité urbaine partagée, mais aussi électrique, c'est le premier réseau de scooters électriques en libre-service, déployé dans les rues de Barcelone, Espagne.
En service depuis septembre 2013, la raison a attiré un millier d'utilisateurs avec ses 40 deux roues modifié des dispositions dans le centre de la capitale catalane. Ces roses gear, traité comme deux roues de 125 cm3, ont un 1,5 kWh batterie Lithium-polymère. Ils ont une autonomie d'environ 40 km et monter jusqu'à 65 km/h. Leur boîte de GPS est équipé d'un module de communication pour envoyer la position du véhicule et sa charge.

Raison est organisé sans charge ou station de location. Utilisateurs prennent leurs deux roues dans une zone prédéfinie (d'environ 300 mètres de diamètre) et le rendent à un autre endroit désigné. Scooters réservent à l'avance via une application smartphone dédiée que géocodage chaque engin. Et pour les empêcher de courir après un Terminal de chargement, c'est la raison qui traite de ravitaillement, via un échange de batterie.
Avec un manque d'infrastructures et de véhicules de conception simple, ce sont naturellement séduisantes. Ils commencent à 4 euros l'heure ou 45 cents par kilomètre, après l'enregistrement de 11 euros. Prix avantageux sont également prévus pour les voyages de banlieue, les utilisateurs peuvent réserver leur trajet de travail à domicile.

Finalement, le réseau devrait être 1500 scooters.

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Audi Laserlight Concept : l’éclairage laser proche de la série

Audi présentera le concept Laserlight dans quelques jours à l’occasion du CES, le salon de l’électronique de Las Vegas. Comme son nom l’indique, il introduit une nouvelle technologie d’éclairage utilisant la technologie laser.

Le Concept Laserlight paraît familier et c’est normal. Il s’agit en effet du concept Sport Quattro, présenté en septembre dernier au salon de Francfort. Audi a en effet repris cette belle étude – attendue en série à partir de 2016 – pour présenter une nouvelle technologie maison : l’éclairage hybride, laser et LED.
Déjà présent sur le prototype de compétition R18 e-tron quattro, ce type d’éclairage est hybride car il combine des LEDs et un rayon laser. Contrairement à BMW qui a décidé d’utiliser le laser sur son i8 pour les trois positions d’éclairage, Audi le réserve aux feux de route et conserve des LEDs pour les feux de croisement et de position.
La matrice de LEDs, composée de deux trapézoïdes inversés, fait appel à un masque ajustant la forme de la projection lumineuse en fonction de la situation. De son côté, le laser est affecté aux longues portées et peut éclairer jusqu’à 500 mètres, soit deux fois la portée d’un éclairage LED.
Le laser présente aussi l’avantage d’afficher un excellent rendement énergétique et reste bien plus compact que les LEDs, son unique diode ne mesure que quelques microns de diamètre.

Le concept Laserlight dévoilera aussi la nouvelle génération de système multimédia dont l’interface a été perfectionnée. Son pavé tactile est désormais « multitouch » et Audi entend rendre son maniement aussi intuitive que sur un smartphone.
Pour améliorer l’ergonomie générale, Audi a également revu les commandes climatisation et les a intégrées directement sur les aérateurs. Ces derniers possèdent maintenant une petite commande tactile et un affichage numérique de la température. Le volant reçoit quant à lui de nouvelles touches de contrôle de la motorisation hybride, laquelle reste inchangée comparé au concept original. On retrouve donc un bloc essence V8 de 560 chevaux  couplé à un moteur électrique de 150 chevaux. Une batterie Lithium-ion de 14 KWh autorise une autonomie électrique d’une cinquantaine de kilomètres.

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Sony : un Windows Phone pour la mi-2014 ?

Microsoft et Sony seraient en discussion pour intégrer un modèle de smartphone sous Windows Phone 8 à la gamme du constructeur japonais, traditionnellement équipée d’Android.

La gamme de smartphones Xperia de Sony est aujourd’hui entièrement constituée de modèles sous Android. Mais il se pourrait que d’ici la mi-2014, un modèle sous Windows Phone fasse son entrée au catalogue. C’est en tout cas ce que révèle The Information, citant une personne « impliquée dans les discussions » entre le géant japonais et l’éditeur de Redmond. C’est sous l’appellation Vaio, déjà utilisée pour les PC et portables, que Sony pourrait commercialiser ce Windows Phone.

En Europe, Windows Phone 8 est à la traîne par rapport à Android et iOS, avec seulement 10% du marché. Le système d'exploitation mobile de Microsoft ne doit cette diffusion qu’à la gamme Lumia de Nokia, aux 8X et 8S de HTC et à l’ATIV S de Samsung. Du coup, Microsoft cherche de nouveaux partenaires, quitte à brader les prix de Windows Phone 8, voire à soutenir financièrement les constructeurs s’engageant avec lui.

Pour mieux contrer Google et Apple, Microsoft réfléchirait même à rendre gratuit Windows Phone, ainsi que Windows RT, dans les années à venir. Le géant de Redmond serait également en discussion avec le constructeur chinois ZTE afin de produire des smartphones d’entrée de gamme sous Windows Phone 8. (EP)

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CES 2014 : Android s’invite à bord des Audi

 A l’instar d’Apple, Google souhaite lui aussi investir le marché des systèmes multimédia embarqués pour l’automobile. Un partenariat avec Audi doit être dévoilé la semaine prochaine au Consumer Electronics Show.

Après « iOS in the car » d’Apple, on devrait bientôt entendre parler «d’Android in the car ». Selon le Wall Street Journal, Google va profiter du Consumer Electronics Show (CES) qui se tient du 7 au 10 janvier à Las Vegas pour annoncer un accord avec le constructeur automobile Audi.

Le but est de faire du système d’exploitation mobile de Google la plateforme des systèmes multimédia des voitures allemandes afin que les usagers puissent naviguer, écouter de la musique et accéder à des applications comme ils le font depuis leur smartphone Android.

Une stratégie similaire à celle d’Apple qui en juin dernier a présenté son programme « iOS in the car » qui consiste à élargir la compatibilité des systèmes multimédia embarqués avec ses iPhones et iPad sous iOS 7. La firme à la pomme a déjà rallié plusieurs grands constructeurs : Honda/Acura, Mercedes, Nissan/Infiniti, Ferrari, Chevrolet/Opel, Volvo, Jaguar et Kia/Hyundai. (EP)

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Les Google Glass bientôt compatibles avec les verres correcteurs

Les utilisateurs des lunettes connectées Google pourront sous peu adapter des verres correcteurs fabriqués par la société américaine Rochester Optical. Les précommandes ouvriront juste après le Consumer Electronics Show avec des tarifs débutant à 99 dollars.

La commercialisation à grande échelle des Google Glass est attendue dans le courant de l’année. L’une des conditions préalables à remplir est que ces bésicles puissent recevoir des verres correcteurs afin de pouvoir s’adapter au plus grand nombre. Or, cela n’est pour le moment pas le cas.

Les choses vont changer sous peu puisque des verres correcteurs seront bientôt disponibles en précommande, comme le signale TechRadar. C’est Rochester Optical qui les proposera à partir de 99 dollars pour des modèles simples. Les verres viendront se fixer aux Google Glass sans nécessiter le changement de la monture.

On sait aussi que Google travaille à sa propose solution pour adapter des verres correcteurs. Selon Techradar, Rochester Optical devrait ouvrir les précommandes juste après la fin du Consumer Electronics Show. (EP)

CES 2014 : un premier tour de chauffe pour LG

Anticipant le Consumer Electronics Show, LG a dévoilé trois nouveautés qu’il présentera à Las Vegas. Il s’agit d’un ultra PC 13,3 pouces, d’une tablette hybride 11,6 pouces et d’un PC tout en un 27 pouces qui se transforme en téléviseur.

Nous ne sommes plus qu’à quelques jours de l’ouverture du Consumer Electronics Show (CES) et comme il est désormais de coutume, un certain nombre de grands constructeurs cherchent à accaparer l’attention médiatique en annonçant leur nouveautés en avant-première. C’est le cas de LG qui vient de dévoiler trois produits qui seront présents au CES.

Il y a d’abord l’Ultra PC 13Z940 qui est équipé d’un écran Full HD 13,3 pouces dont les bords ne font que 4,4 millimètres de large, d’un processeur Intel Core i5 Haswell et d’un stockage SSD 128 ou 256 Go.

Vient ensuite la tablette hybride Tab-Book 2 sous Windows 8.1 Il s’agit d’une évolution du modèle orignal Tab-Book, qui est dotée d’un écran 11,6 pouces Full HD qui recouvre un clavier escamotable, le tout mesurant 16,7 millimètres d’épaisseur.

Pour finir, LG présentera également un nouveau PC tout en un de 27 pouces dont l’écran Full HD peut se changer en téléviseur sans qu’il soit nécessaire de redémarrer l’ordinateur. Le constructeur coréen n’a pour le moment livré ni date de sortie ni prix. (EP)

CES 2014 : Samsung dévoile la nouvelle télécommande de ses téléviseurs HD

Plus ergonomique avec son design arqué et toujours basée sur la présence d’un pavé tactile, la nouvelle télécommande Smart Control 2014 de Samsung permet également de détecter les mouvements de la main à la manière de la Wiimote.

Samsung profitera de l’édition 2014 du salon Consumer Electronics Show de Las Vegas (7-10 janvier) pour dévoiler ses nouvelles gammes de téléviseurs mais le constructeur coréen nous allèche déjà depuis quelques jours avec des indiscrétions. On a ainsi d’abord appris que la reconnaissance gestuelle aurait droit à une évolution pour devenir plus précise. Aujourd’hui, ce sont les nouvelles télécommandes qui sont sous les feux de la rampe.

La nouveauté la plus importante vient de l’intégration d’un accéléromètre qui permet d’interpréter les mouvements de la télécommande, à la manière de la Wiimote, la télécommande de la Wii. Pratique pour passer d’un item à un autre dans les menus par exemple.

La Smart Control 2014 de Samsung se distingue également d’abord par son design arqué, censé apporter une meilleure prise en main. Comme sur la version précédente, on retrouve bien évidemment le pavé tactile type touchpad de portable pour dessiner les commandes (le numéro de la chaîne désirée par exemple). Il perd sa forme rectangulaire au profit d’une forme ovale 80% plus petite mais reste encadré par quatre boutons directionnels. Il peut également reconnaître des symboles de raccourcis pour accéder à certaines fonctions.

Bien entendu, cette nouvelle télécommande conserve son microphone pour piloter les commandes vocales. Au total, elle embarque 26 boutons contre 23 pour la génération précédente. (EP)

4,6 millions de comptes Snapchat publiés sur la Toile

Souhaitant dénoncer le manque de sécurité du service de messagerie Snapchat, des hackers ont publié une base de données contenant 4,6 identifiants et numéros de téléphone partiellement tronqués.

La semaine dernière, Snapchat reconnaissait l’existence d’une vulnérabilité qui pourrait « théoriquement » permettre de récupérer les identifiants et numéros de téléphone des utilisateurs. Le service de publication de photos éphémères assurait avoir pris des mesures techniques pour corriger le problème.

Mais des hackers viennent lui infliger un cinglant démenti en publiant la base de données contenant les informations de 4,6 millions de comptes utilisateurs. Y figurent les identifiants ainsi que les numéros de téléphone dont les deux derniers numéros sont tronqués. Les données ont été publiées via le site snapchatdb.info qui a depuis été suspendu par l’hébergeur JDR Hosting.

Répondant aux questions du site américain The Verge les hackers à l’origine de cette fuite ont expliqué que leur seule motivation était d’attirer l’attention du public sur ce problème et de mettre la pression sur Snapchat afin que des mesures efficaces soient prises. (EP)

L'équipe CNET France La rédaction de CNET.fr

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CES 2014 : Archos dévoile ses objets connectés pour Android et iPhone

Archos mise sur les objets connectés en 2014 et montrera ses nouveaux produits pour la maison ou la personne lors du CES début janvier.

Le constructeur français Archos sera bien présent au CES 2014, le grand salon de l'électronique annuel, et y présentera ses objets connectés pour la personne ou la maison.

A domicile tout d'abord Archos dévoilera ses objets connectés liés à la sécurité et au confort. Via une application dédiée l'utilisateur pourra ainsi contrôler à distance une mini caméra, un détecteur de présence ou d'ouverture de porte mais aussi un capteur météo ou une prise intelligente. Une station météo plus complète avec analyse du niveau de CO2 et autres conditions sera aussi proposée.

Pour la personne c'est l'application "ARCHOS Connected Self" qui sera utilisée avec tous les objets de la gamme. "Connected Scale" et "Activity Tracker" serviront pour la forme et la santé en évaluant le pourcentage de masse graisseuse à partir de la taille et du poids et en calculant le nombre de pas effectués et de calories brulées. Le "Blood Pressure Monitor" servira à afficher des informations sur le rythme cardiaque et à mémoriser les mesures pour surveiller la pression artérielle.

Les montres intelligentes seront aussi de la partie avec trois modèles compatibles avec les smartphones utilisant les systèmes iOS d'Apple et Android de Google. Les prix publics conseillés sont déjà fixés à 50, 79 et 129 euros.

Guillaume Bonvoisin Animateur forum

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Facebook, paradis des cambrioleurs

Qu’on se le dise, même si c'est loin d'être un scoop : Facebook est l’eldorado des cambrioleurs. Les utilisateurs qui y parlent de leurs futures vacances, ou qui diffusent des photos de leur maison risquent purement et simplement d’attirer de potentiels cambrioleurs.

Rien de plus facile, en effet, pour un voleur que de devenir un “ami” virtuel : de nombreux internautes acceptent presque n’importe qui, du moment qu’il s’agit de l’ami d’un ami. Même si cet ami d’ami était en réalité un faux ami. Bon à savoir : sur Facebook, au moins 7% de nos contacts sont purement virtuels, c’est-à-dire que nous ne les avons jamais rencontré.

Si un inconnu parvient à devenir votre ami, jackpot : il aura accès à des informations telles que vos centres d’intérêt, vos projets de voyages ou de déplacements (professionnels, notamment), sans parler de votre adresse ou de votre âge…

Et pendant que vous partez à l’autre bout du monde pour fêter Noël et la nouvelle année, votre ami, embusqué, se fera un plaisir de veiller sur votre domicile. C’est ce genre de scenario qu’imagine Hiscox, un assureur britannique, dans une infographie qui imite une “Timeline” Facebook. 

Selon une étude de Friedland, 78% des voleurs utilisent Facebook, Foursquare et Twitter pour cibler des propriétaires ou des locataires avant un vol - dans le même temps, ils se rendent sur Google Maps pour préparer leur forfait. Dans l’infographie d’Hiscox, on peut aussi apprendre que “35% des américains entre 18 et 24 ans se géolocalisent ou tweetent leur position”, et que “15% des américains annoncent sur les réseaux sociaux leur départ en vacances”. 

Alors, un conseil : faites attention à ce que vous dites, à ce que vous partagez avec vos “amis” sur les réseaux sociaux.

Evitez de dire où vous vous trouvez, aussi : en septembre 2010, TechCrunch rapportait qu'aux Etats-Unis, un réseau de cambrioleurs avait réussi à pénétrer dans plus de 50 maisons grâce aux informations de géolocalisation de Facebook (“indiquez où vous vous trouvez”). Car faire un «check-in» à un endroit informe forcément que vous n'êtes pas à un autre, autrement dit chez vous. 

Et enfin, évitez d’ajouter n’importe qui dans vos contacts, quand il s’agit de Facebook. 7% d’”amis” jamais rencontrés, c’est beaucoup trop.

 

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Ford C - Max Solar Energi: less utopian solar recharge

Avec son C - Max Energi Solar qui sera présenté le concept de la semaine prochaine à ces Ford 2014 démontre que le mythe de la recharge solaire pour les voitures électriques devient une réalité.

Il s'agit d'une version spéciale de son C - Max Energi, propulsion hybride que rechargeable, que Ford présentera la semaine prochaine lors du Consumer Electronics Show (CES) dans le salon de Las Vegas. Baptisée C - Max Energi solaire, il sera sur le toit toute couverture de panneaux solaires. Nous avions déjà vu, par exemple, sur le toit de la Toyota Prius, sans qu'ils sont utilisés pour alimenter la batterie. Leur rôle consistait à faire fonctionner le moteur électrique de la climatisation, réalisant au passage des économies de carburant indirectement.

Mais avec le C - Max Energi solaire, économie de carburant c' est direct qui se propose d'atteindre Ford, car les panneaux se nourrissent dans les piles principales, celles du moteur électrique. Quel rouleau doublement « verts »: pour l'électricité mais surtout renouvelable, 100 % propre électricité.

Lentille de Fresnel
Pour ce faire, Ford a établi un partenariat avec SunPower pour approvisionner les panneaux et le Georgia Institute of Technology pour l'amplification de la technologie des rayons solaires pour fournir suffisamment d'électricité pour charger une batterie comme celle d'un moteur électrique. Ceci nécessite l'utilisation de lentilles de Fresnel qui apportent un effet de loupe en concentrant les rayons lumineux. Un autre avantage : une réduction de la superficie nécessaire pour une puissance donnée aux panneaux conventionnels. Remarque en passant que l'utilisation de la lentille de Fresnel n'est pas nouveau dans l'automobile : dans les phares et les miroirs.

Ainsi, la plaque tournante connectés aux panneaux solaires reçoit la lumière toute la journée, après le passage de l'Orient à l'Occident de la Ford Dim. estime qu'une journée sous le soleil offre une recharge de 8 kW, équivalent à quatre heures de recharges à une prise standard. Ce dernier est bien sûr pas abandonné, même avec cette recharge solaire de la version Monospace hybride. La capacité de conduite en mode électrique de la C - Max Energi est à la base de 34 kilomètres.

Après sa présentation lors du CES, le Ford C - Max Energi Solar sera testé en conditions réelles afin de déterminer si une transition vers la production de masse est possible.

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Doivent les voitures électriques font un bruit de moteur essence ?

Le bruit des voitures électriques deviendra obligatoire dans certains pays. Les constructeurs automobiles travaillent sur le type de son à adopter, et les deux écoles se font concurrence, les partisans de le moteur à combustion et un son de plus haute technologie.

Véhicules électriques et hybrides complet sont pratiquement silencieux à basse vitesse et constituent un danger potentiel pour les cyclistes et piétons, habitué au ronflement des moteurs à combustion interne. Les constructeurs automobiles sont activés alors pour trouver un moyen efficace de son pour ce type de véhicule. Dans certains pays, ils n'auront pas le choix car cela deviendra obligatoire, mais certains souhaitent de systématiser néanmoins à cause d'accidents avec des piétons pourrait ternir l'image de la voiture électrique, dont les ventes sont encore bien inférieurs à leurs prévisions.

Il est donc loin d'un consensus sur la question. BMW va ajouter par exemple artificiel dans sa sonorité i3 que si les autorités exigent même pour Volkswagen avec ses i3. À l'inverse, Renault et Nissan ont respectivement monté en série sur la Zoe et la feuille, laissant une liberté au conducteur pour l'activer. Sur la Smart ED, sonorisation extérieure est une option en Europe et le matériel standard au Japon ainsi qu'aux États-Unis.

Mais quel bruit adopter ? Dans une interview au magazine AutomotiveNews, Christoph Meier, ingénieur chez Mercedes, dit que les piétons attendent les bruits des moteurs à combustion, ce son est associé que d'une voiture, nous avons grandi avec cette impression. A partir de ce principe, Mercedes a décidé d'utiliser une mélodie du piston moteur sur ses modèles électriques : la Smart ED mais aussi la prochaine électrique de classe B.

Renault préfère de son côté une atmosphère plus hi-tech avec trois sons des engins spatiaux que l'utilisateur puisse modifier l'envie sur Zoe. Le fabricant français considère même cette question comme une aubaine pour « créer une voiture de son identité. » La maison de disques Universal va encore plus loin dans cet esprit de personnalisation et imaginé un service pour télécharger des sons différents dans diverses telles que les thèmes de Hip-hop ou de Jazz.

Mais quelle que soit conservé l'ambiance sonore, fabricants semblent unanimes sur un point : le silence de la voiture électrique reste une qualité appréciée par ses utilisateurs et tous les sons artificiels doivent rester discret pour ne pas supprimer cet avantage.

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KIA GT4 Stinger, couper le jus

Kia introduira le concept GT4 Stinger lors du salon de Detroit pour ouvrir dans les prochains jours. Ne cherchez pas de motorisation futuriste, coupé 2 + 2 est équipé d'un quatre cylindres à 315 chevaux. Une simplicité maintenant rare sur un tel concept-car.

Le dernier salon de Tokyo, Nissan avait surpris avec son concept néo-rétro IDX Freeflow. Un concept qui sonnait comme un hommage à l'américain Coupe du siècle dernier. Chose plutôt inattendue pour un constructeur comme Nissan, son moteur n'était pas hybride ou électrique, mais c'était un simple bloc thermique emprunté à un modèle déjà existant. Inhabituel pour un concept car qui, par définition, a l'intention de donner un aperçu de l'avenir du constructeur. Mais dans le cas de Nissan, cet écart avait la consistance, le projet était le résultat d'une approche de cocréation et cet aspect abordable moteur symbolisée du concept.

Sur le concept GT4 Kia Stinger, la présence d'un « simple » quatre moteur cylindres (315 chevaux de 2 litre turbo) également. Réalisme, rejet de la surprise trop politiquement correcte ou technologique cachée, Kia fait pas encore de raison de ce choix. Avec sa transmission aux roues arrière, on suppose toutefois que la marque voulu faire un coupé sport traditionnel.
En ce qui concerne la conception de l'avant - uniquement la partie dévoilée - Kia semble être inspiré par Audi, notamment au niveau de l'optique rappelant l'entrée d'air caractéristique d'un certain R8. Une habitude pour le coréen du groupe, parce qu'en 2013, avec le HCD - 14, cousin Hyundai a déjà présenté un concept comme une Audi A7.

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Affectiva : des algorithmes lisent vos émotions sur votre visage

Décrypter vos émotions en vous filmant, tel est le job d'un logiciel conçu pour les publicitaires - bientôt disponible en version mobile. Un Big Brother de plus ?

 

Triste ? Heureux ? Cela se lit sur votre visage. C’est bien pour cette raison que les annonceurs tentent depuis plusieurs années de concevoir un système leur permettant de savoir si vous froncez les sourcils, si votre regard se perd dans le vide, ou si vous souriez, à la vue d’une publicité. Un formidable outil marketing en vue.

Jusqu’ici, les ordinateurs avaient du mal à faire la différence entre un sourire de joie, un sourire agacé, ou encore un sourire gêné. Affectiva, une startup américaine lancée par des chercheurs du MIT, aurait trouvé la solution à ce problème. Après avoir collecté, pendant deux ans, des milliers de visages, d’expressions faciales, de réactions émotionnelles, la société a analysé, grâce à des algorithmes complexes, les angles entre les sourcils, les mouvements de la bouche, les yeux et le nez des personnes filmées. Selon Affectiva, il serait bel et bien possible de “décoder” les expressions de quelqu’un, en filmant son visage.

Affdex, c’est son nom, est ainsi capable de lire les états émotionnels de personnes filmées par webcam, lorsqu’elles regardent un spot publicitaire à la TV ou sur Internet. Déjà utilisé par quelques annonceurs, dont Coca Cola et Mars, ou par des cabinets d’études comme Millward Brown ou IPG Media Lab, pour tester les réactions des consommateurs, Affdex sera très prochainement proposé pour les appareils mobiles - l’outil utilisera non pas une webcam, mais les caméras des smartphones ou des tablettes (avec la permission de l’utilisateur, évidemment). 

Une démo en ligne permet de comprendre le fonctionnement du logiciel : il s’agit d’analyser, image par image, les changements musculaires du visage.

Une étude réalisée par IPG Media Lab, client d'Affectiva.

Ce système, reservé apparemment aux publicitaires, pourrait servir aussi dans d’autres domaines, comme l’éducation ou les jeux en ligne : “Avec ce logiciel de lecture du visage, la webcam d’un ordinateur pourra repérer, pendant un cours en ligne, les étudiants paresseux, ou analyser nos réactions face à un jeu vidéo pour apprécier l’ennui du joueur”, note le New York Times. 

Ce genre de technologie intéresse aussi d’autres secteurs, comme la police ou les agences gouvernementales de sécurité. Pour Ginger McCall, une avocate américaine spécialisée dans la défense de la vie privée, cet outil pourrait fort bien être utilisé pour détecter, par exemple, des actes “potentiellement violents”. Un peu comme ces algorithmes conçus dans le cadre du projet européen INDECT, théoriquement capables de détecter des comportements suspects sur les images d’une caméra de surveillance…

Pour l’avocate, “un tel système reste acceptable si la personne est prévenue, mais sans son consentement, si cela est mis en oeuvre à son insu, cela risque de devenir problématique.” Car décrypter les émotions pourrait aussi permettre de prédire des comportements (d’achat, mais pas que). Et pourquoi pas un système qui permettrait de détecter si vous mentez ou non ?

Selon Affectiva, qui consacrait auparavant une partie de ses recherches à la lutte contre l’autisme, et qui semble se tourner désormais uniquement vers les annonceurs, pas de craintes à avoir côté vie privée : la société devrait rester “extrêmement vigilante” quant à l’utilisation d’Affdex. “Le logiciel actuel et celui à venir sur smartphone n’utilisera les algorithmes que pour lire vos expressions, et ne stockera pas les vidéos”, explique ainsi Rana el Kaliouby, chercheuse au Media Lab du MIT, qui a conçu la technologie d’Affdex. Nous sommes rassurés.

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Audi fait entrer Google et Android dans ses systèmes multimédias

L’édition 2014 du Consumer Electronics Show de Las Vegas (7-10 janvier 2014) sera l’occasion pour Audi d’annoncer un partenariat avec Google autour de la voiture connectée. Le système d’exploitation mobile Android prendra place au cœur du système multimédia embarqué des véhicules de la marque allemande.

Se tenant traditionnellement chaque année début janvier à Las Vegas, le salon Consumer Electronics Show (CES) est de plus en plus investi par les constructeurs automobiles. Ils seront la semaine prochaine neuf à tenir boutique dans les allées du CES 2014 : Audi, BMW, Chrysler, General Motors, Kia, Mercedes, Toyota, Mazda (pour la première fois) et Ford, qui devient au passage le sponsor principal du salon.

Et déjà des alliances de poids se nouent comme celle annoncée par le Wall Street Journal entre Audi et Google à propos de la voiture connectée. Chacun d’entre eux ayant déjà bien avancé sur le sujet, on devrait avoir droit à du spectaculaire autour d’Android, le système d’exploitation mobile de Google qui équipe déjà de nombreux smartphones et tablettes.

L’idée serait qu’Android devienne la pierre angulaire des systèmes multimédias embarqués d’Audi, gérant ainsi la musique, la téléphonie, la navigation et tous les usages annexes (partage sur les réseaux sociaux, signalisations complémentaires, services connectés, info trafic, etc.) via des applications spécifiques ou qu’on trouve déjà sur Google Play, la logithèque en ligne dédiée à ce système. Un troisième partenaire serait de la partie, en l’occurrence nVidia, dont les puces Tegra équipent déjà quelques tableaux de bord célèbres dont celui de la Tesla S.

Cette annonce intervient après celle de l’arrivée d’Apple dans l’automobile via son iPhone et la section iOS in the Car de son système d’exploitation mobile iOS. La marque à la pomme a d’ores et déjà noué des partenariats avec des constructeurs comme BMW, Mercedes, General Motors et Honda. De son côté, Ford avait dévoilé lors du CES 2013 ses ambitions pour devenir « l’Android de l’automobile » via sa plateforme connectée AppLink.

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